Наш адрес:
Тел.:
Факс:
E-Mail: 620014, Екатеринбург, ул. Вайнера 6
+7 (343) 345-60-65, 269-77-44, 269-78-45
+7 (495) 345-60-65
info@rusatlas96.ru

CASE МХ 285 - 315 л.с
6-цилинровый дизельный двигатель, турбонаддув, промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха;
сдвоенные передние и задние колеса;
грузы на задние колеса 2х450кг; передние грузы 18шт/1200кг;
ВОМ 540/1000, 3-х точечная навеска III/IIIN;
4 WD, блокировка дифференциала;
коробка полный Powershift, система PowerShuttle (челночный ход);
5 гидровыводов
кабина DELUXE, кондиционер, подогрев пневмосиденья, дисплей;
холодный пуск, радар скорости;
Технические характеристики MX 285:
|
|
Технические данные |
|
Двигатель
|
|
|
Производитель |
CASE IH |
|
Диаметр-/ Ход цилиндра (мм)/ Объём (см3) |
114/135/8300 |
|
Кол-во цилиндров/ тип охлаждения |
6/ жидкостное |
|
Ном. мощность (кВт /л.с.) при 2000 об/мин по ECE R 24 |
211/286 |
|
Макс. мощность (кВт /л.с.) при 2000 об/мин по ECE R 24 |
232/315 |
|
Макс. крутящий момент (Нм/ при об/мин) |
1410/1400 |
|
Запас крутящего момента (%) |
49 |
|
Удельный расход топлива (гр./кВтч) |
217 |
|
Электронное управление двигателем |
серийно |
|
Турбонагнетатель |
серийно |
|
Промежуточн. охлаждение воздуха |
серийно |
|
Вискомуфта вентилятора |
серийно |
|
Интервал замены масла |
1500 моточасов |
|
Ёмкость топливного бака, л |
606 |
|
Аккумулятор (В / Aч) |
12/135 |
|
Генератор (В / A) |
14/150 |
|
КПП |
|
|
Full-Power-Shift |
Полный Пауэршифт, объединенная с электронным реверсом |
|
Исполнение КПП |
Механическая КПП с переключением под нагрузкой |
|
Число передач |
18 вперед / 4 назад |
|
Группа пониженных передач (опция) |
24 вперед / 6 назад |
|
Максимальная скорость (км/час) |
40 вперед / 12 назад |
|
Вал отбора мощности |
|
|
Муфта сцепления ВОМ |
Многодисковое сцепление с электрогидравлическим управлением |
|
Частота вращения (об/мин) в зависимости от исполнения |
540 с фиксацией /1000 |
|
Фронтальный ВОМ об/мин (опция) |
1000 |
|
Передняя ось |
|
|
Полный привод в исполнении HD |
многодисковая муфта с электрогидравлическим управлением |
|
Блокировка дифференциала |
многодисковая муфта с электрогидравлическим управлением |
|
Задняя ось |
|
|
Блокировка дифференциала |
многодисковая муфта с электрогидравлическим управлением |
|
Ось с изменяемыми параметрами |
серийно |
|
Безопасность движения |
|
|
Тормозная система |
внутренний влажный диск, саморегулирующийся и самовыравнивающийся |
|
Гидравлическая торм. система для прицепа |
серийно |
|
Размеры и вес |
|
|
Собств. вес зависит от оснащения, min, (кг) |
9163 |
|
Общая длина без оборудования (мм) |
5973 |
|
Макс. ширина без сдвоенных колес (мм) |
2550 |
|
Общая высота (мм) |
3532 |
|
База (мм) |
3005 |
|
Дорожный просвет min (мм) |
433 |
|
Минимальный радиус разворота (м) |
5,57 |

Фирма Terex презентовала свое новое изделие – универсальный автокран модели Roadmaster 8000. Новая машина имеет вес в 100 тонн, она не требует значительных эксплуатационных расходов, имеет широкий спектр применения. Автокран Roadmaster 8000 сконструирован на основе пятиосного шасси от компании Scania. Грузоподъемность новой машины составляет 7 тонн, при этом радиус поворота стрелы составляет 20 метров. Противовес нового автокрана может менять свою массу в границах от 9,1 до 23,9 тонн. Вылет стрелы автокрана составляет от 50 до 59,4 метров. Для обеспечения устойчивости машины используются аутригеры YX-образного типа. Габаритная длина автокрана составляет 13,25 м.; ширина машины 2,55 м.; длинна нового автокрана 10,6 м.
Новый Roadmaster 8000 отличается особой комфортностью кабины оператора. При ее создании были взяты во внимание все пожелания потребителей. С ремонтом нового автокрана особых проблем не возникнет, т.к. он собран на основе грузовика со стандартным типом шасси.